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La Ferrari ha lavorato tutta la notte tra venerdì e sabato del Gp d’Ungheria per risolvere i problemi alla vettura di Carlos Sainz
E’ iniziato ieri il Gp d’Ungheria con le prime due sessioni di prove libere sul circuito dell’Hungaroring. Occhi come sempre puntati al duello di testa tra Hamilton e Verstappen, con la rivalità che è ai massimi livelli dopo l’incidente a Silverstone. Curiosità anche per scoprire se su questa pista la Ferrari riuscirà ad andare forte come avvenuto, ad esempio, la scorsa settimana in Gran Bretagna.
A giudicare la prima giornata di lavoro, la scuderia di Maranello non sembra avere lo spunto di due settimane fa e soprattutto durante le FP2 le rosse non hanno mostrato un grandissimo ritmo. In difficoltà soprattutto Carlos Sainz, che pure nella mattina di venerdì era riuscito a stare davanti a Charles Leclerc.
I meccanici hanno individuato alcuni problemi al motore della vettura numero 55 e quindi stanotte si sono messi al lavoro e hanno sostituito la power unit della monoposto dello spagnolo.
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E’ stata la stessa Ferrari a comunicare l’intervento sulla vettura che ha comportato anche la violazione del coprifuoco. Il team ha spiegato che la decisione è stata presa perché “alcuni parametri non ci soddisfacevano”. La Power Unit ora andrà a Maranello per controlli e verifiche.
La Ferrari non subirà comunque penalità per quel che riguarda il GP d’Ungheria, visto che si tratta del terzo motore nuovo durante la stagione. Nessuna penalizzazione nemmeno per aver violato il coprifuoco: i commissari hanno segnalato la violazione, ma da regolamento ne sono concesse due a stagione e la Ferrari non aveva mai sfruttato questa opportunità finora.
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Tra pochi minuti i piloti scenderanno di nuovo in pista per le FP3, con la speranza che il lavoro senza sosta dei meccanici possa permettere a Sainz e anche a Leclerc di andare più forte in qualifica. Da tenere sott’occhio anche il meteo: al momento pista asciutta, ma il cielo è coperto e alle 15 potrebbe piovere.
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